<p>
Аккумулятор автомобильный стартерный Mutlu SFB M3 70D23FL устанавливается на следующие автомобили:<br>
Subaru Tribecca (Субару Трибекка) с 2007 г. по 2014 г.<br>
Subaru XV (Субару ХВ) с 2011 г. по 2021 г.<br>
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) с 2005 г. по 2016 г.<br>
Suzuki Jimny (Сузуки Джимни) с 2005 г. по 2022 г.<br>
Toyota Celica (Тойота Целика) с 2002 г. по 2006 г.<br>
Toyota Corolla (Тойота Королла) с 2000 г. по 2015 г.<br>
Toyota Corona (Тойота Корона) с 1994 г.. по 1996 г.<br>
Toyota Noah (Тойота Ноах) с 2007 г. по 2022 г.<br>
Toyota Starlet (Тойота Старлет) с 1997 г. по 1999 г.<br>
Москвич 3 (Москвич 3) с 2022 г. по н.в.<br>
и другие.
</p>
<p>
Турецкая компания MUTLU AKU обладает полувековым опытом производства кислотных аккумуляторных батарей. Начиная со своего основание в 1945 году, компания MUTLU Inc. играет заметную роль в развитии турецкой экономики, благодаря своему экспорту и импорту. Свою деятельность в области автомобильной промышленности компания начала в 1949 году в качестве прямого дистрибьютора компании General Motors в городах Адане и Мерсине для автомобилей Кадиллак, Бьюик, Шевроле и Опель. В свете бурного развития национальной автомобильной промышленности, нацеленной на устранение дефицита иностранной валюты, было принято решение организовать производство аккумуляторов, выпуск которых начался в 1955 году.
</p>
<p>
Торговая марка MUTLU AKU хорошо известна в Европе. В настоящее время на производственных мощностях завода производится более 3.5 млн. аккумуляторов в год. Экспортный потенциал MUTLU AKU на сегодняшний день составляет примерно $ 20 000 000. Основные рынки сбыта – Россия, Среднеазиатские республики, страны СНГ, Восточной Европы, Германия и т.д. Экспортируется около 40 % выпускаемой продукции.
</p>
<p>
В России торговая марка MUTLU AKU известна около 20 лет. Первым крупным покупателем в свое время стал Волжский автомобильный завод. На волне общего дефицита в около перестроечные годы и желания потребителей приобрести импортный товар, продажи аккумуляторов этой марки достигали миллиона штук в год. Содействовала росту продаж и сама MUTLU AKU, предлагая качественный товар по доступной цене.
</p>
<p>
В настоящий момент MUTLU AKU поставляет в Россию все типы производимой продукции. Большая доля российского экспорта способствовала тому, что весь модельный ряд стартерных аккумуляторов представлен с российской «полюсовкой». Исключение, пожалуй, составляют АКБ для грузовых автомобилей 180 – 220А/ч, имеющие накидные клеммы, в то время как российские грузовики используют болтовое соединение.
</p>